El Pardo 38 fue elegido Barco a motor del año 2020. Las recetas del estudio Zuccheri Yacht Design están retomadas y muy bien adaptadas a la nueva plantilla para mantener la elegancia y el lado deportivo que hicieron del éxito de sus predecesores. El arco invertido, la capota de carbono en forma de T (que proviene del mismo proveedor que Lamborghini) participan en su muy reconocible parecido familiar. Las proporciones son ideales tanto por dentro ...
El Pardo 38 fue elegido Barco a motor del año 2020. Las recetas del estudio Zuccheri Yacht Design están retomadas y muy bien adaptadas a la nueva plantilla para mantener la elegancia y el lado deportivo que hicieron del éxito de sus predecesores. El arco invertido, la capota de carbono en forma de T (que proviene del mismo proveedor que Lamborghini) participan en su muy reconocible parecido familiar. Las proporciones son ideales tanto por dentro como por fuera porque no se ha sacrificado nada por la habitabilidad en comparación con el 43 '. A bordo, hay una mesa y un banco que se puede transformar en una gran zona para tomar el sol, una cocina debajo del techo rígido, tres sillones frontales para pilotaje, cuatro camas y un baño para el equipamiento interior. Es cierto que hay un poco menos de espacio en todas partes, se pierde la ducha separada y hay que bajar la mesa de la bañera para dejar espacio para la zona de tomar el sol, pero las funciones esenciales están bien cumplidas. La cama doble de 160 x 200 cm es muy cómoda y las dos camas de 80 x 180 cm son un buen complemento.
Le Pardo 38 a été élu Power Boat of the Year 2020. Les recettes du studio Zuccheri Yacht Design sont reprises et très bien adaptées au nouveau gabarit afin de conserver l’élégance et le côté sportif qui ont fait le succès de ses prédécesseurs. L’étrave inversée, le T top en carbone (qui provient du même fournisseur que Lamborghini) participent à son air de famille très reconnaissable. Les proportions sont idéales à l’extérieur comme à l’intérieur ...
Le Pardo 38 a été élu Power Boat of the Year 2020. Les recettes du studio Zuccheri Yacht Design sont reprises et très bien adaptées au nouveau gabarit afin de conserver l’élégance et le côté sportif qui ont fait le succès de ses prédécesseurs. L’étrave inversée, le T top en carbone (qui provient du même fournisseur que Lamborghini) participent à son air de famille très reconnaissable. Les proportions sont idéales à l’extérieur comme à l’intérieur car rien n’a été sacrifié à l’habitabilité par rapport au 43’. A bord, on retrouve table et banquette transformables en grand bain de soleil, cuisine sous le hard-top, trois fauteuils frontaux au pilotage, quatre couchages et une salle de bain pour les aménagements intérieurs. Certes, il y a un peu moins de place partout, on perd la douche séparée et il faut abaisser la table de cockpit pour laisser place au bain de soleil, mais les fonctions essentielles sont bien remplies. Le lit double de 160 x 200 cm est très confortable et les deux couchages de 80 x 180 cm sont un bel appoint.