Pardo Yachts Pardo 38 - 2021

El Pardo 38 fue elegido Barco a motor del año 2020. Las recetas del estudio Zuccheri Yacht Design se utilizan y se adaptan muy bien al nuevo tamaño para mantener la elegancia y el lado deportivo que hicieron exitosos a sus predecesores.El arco invertido y el techo en T de carbono (que proviene del mismo proveedor que Lamborghini) contribuyen a su parecido familiar muy reconocible. Las proporciones son ideales tanto por fuera como por dentro. el ...

El Pardo 38 fue elegido Barco a motor del año 2020. Las recetas del estudio Zuccheri Yacht Design se utilizan y se adaptan muy bien al nuevo tamaño para mantener la elegancia y el lado deportivo que hicieron exitosos a sus predecesores.El arco invertido y el techo en T de carbono (que proviene del mismo proveedor que Lamborghini) contribuyen a su parecido familiar muy reconocible. Las proporciones son ideales tanto por fuera como por dentro. el interior porque no se ha sacrificado nada en términos de habitabilidad respecto al 43'. A bordo, encontramos mesa y banco que se puede transformar en una gran tumbona, cocina bajo el techo rígido, tres sillones delanteros en el timón, cuatro camas y un baño para el equipamiento interior. Por supuesto, hay un poco menos de espacio en todas partes, perdemos la ducha separada y tenemos que bajar la mesa de la cabina para dejar espacio a la zona para tomar el sol, pero EL las funciones esenciales se cumplen bien. La cama doble de 160 x 200 cm es muy cómoda y las dos camas de 80 x 180 cm son un buen extra.

Le Pardo 38 a été élu Power Boat of the Year 2020. Les recettes du studio Zuccheri Yacht Design sont reprises et très bien adaptées au nouveau gabarit afin de conserver l’élégance et le côté sportif qui ont fait le succès de ses prédécesseurs. L’étrave inversée, le T top en carbone (qui provient du même fournisseur que Lamborghini) participent à son air de famille très reconnaissable. Les proportions sont idéales à l’extérieur comme à l’intérieur ...

Le Pardo 38 a été élu Power Boat of the Year 2020. Les recettes du studio Zuccheri Yacht Design sont reprises et très bien adaptées au nouveau gabarit afin de conserver l’élégance et le côté sportif qui ont fait le succès de ses prédécesseurs. L’étrave inversée, le T top en carbone (qui provient du même fournisseur que Lamborghini) participent à son air de famille très reconnaissable. Les proportions sont idéales à l’extérieur comme à l’intérieur car rien n’a été sacrifié à l’habitabilité par rapport au 43’. A bord, on retrouve table et banquette transformables en grand bain de soleil, cuisine sous le hard-top, trois fauteuils frontaux au pilotage, quatre couchages et une salle de bain pour les aménagements intérieurs. Certes, il y a un peu moins de place partout, on perd la douche séparée et il faut abaisser la table de cockpit pour laisser place au bain de soleil, mais les fonctions essentielles sont bien remplies. Le lit double de 160 x 200 cm est très confortable et les deux couchages de 80 x 180 cm sont un bel appoint.