Bénéteau First 22 QR - 1980

El Curlew es un velero de tamaño razonable, ligero y fácil de maniobrar. Permite fácilmente una excursión de un día por el Erdre a Sucé (máximo 6 personas), o incluso una noche a bordo (máximo 4 personas). Está propulsado por un motor de 6 CV bastante silencioso que no requiere ningún permiso. (contribución a los costes del motor de 3€/h) Si el viento lo permite, puede desplegar fácilmente el génova y sacar la vela mayor, o incluso el spinnaker ...

El Curlew es un velero de tamaño razonable, ligero y fácil de maniobrar. Permite fácilmente una excursión de un día por el Erdre a Sucé (máximo 6 personas), o incluso una noche a bordo (máximo 4 personas). Está propulsado por un motor de 6 CV bastante silencioso que no requiere ningún permiso. (contribución a los costes del motor de 3€/h) Si el viento lo permite, puede desplegar fácilmente el génova y sacar la vela mayor, o incluso el spinnaker si lo desea. Está amarrado en el muelle del Jonelière, con aparcamiento gratuito y acceso en autobús. Lo mantengo regularmente para usarlo yo mismo. Puedo demostrar maniobras básicas si es necesario. Desde su ubicación, puede llegar fácilmente al encantador puerto de Sucé-sur-Erdre en 1h30, para hacer un picnic junto al agua y las mansiones que bordean este bonito río. ================================================= ======== ======== Mejoras Mayo de 2022: vela mayor completa sable Mayo de 2023: nuevos capotas de génova Octubre de 2023: nuevo soporte de motor Marzo de 2024: nueva cubierta de vela mayor ========== ====== ============================================= descuentos -10 % alquiler todos los días laborables >alquiler en temporada baja (16 oct.-14 abr) alquiler sin depósito mano ============================================ ================ = Reserva instantánea posible si ha proporcionado un CV náutico: El calendario se mantiene actualizado y es posible realizar una reserva instantánea ; pero no se garantiza la disponibilidad de un propietario para mostrarle su uso. Además, el manejo no es tan sencillo como el de un pequeño barco eléctrico, tenga en cuenta que su responsabilidad se extiende al menos hasta el depósito, o incluso más si el seguro considera que se puede incurrir en su responsabilidad, especialmente en caso de ausencia de licencia ( que no es obligatorio) o experiencia previa. ========================== ============ ===== Informe En caso de condiciones meteorológicas desfavorables (Beaufort ≥ 6 o más de 22 nudos de viento medio), es posible posponer la salida, para cualquier día de la semana o para un día sin reserva del fin de semana. ============================================ < br>Descripción del arquitecto: ---------------------------------------- -- ----------- Diseñado por el Grupo Finot para Bénéteau, el First 22 es el primer barco de una larga y fructífera colaboración. Su tamaño y su peso permiten un buen control y una buena capacidad de adrizamiento. . La filosofía del barco retoma lo esencial de las orientaciones del Grupo Finot: Buena estabilidad, Fácil gobierno, Ergonomía al timón y Ergonomía de maniobra gracias a los respaldos inclinados, el retorno de las drizas a la cabina, la buena visión hacia proa. La innovación en este barco ha sido hacer un Quilla elevable (0,65-1,5m) con tres niveles. Por tanto, este último tiene una buena sujeción y una buena rigidez.

Le Courlis est un voilier de taille raisonnable, léger et facile à manœuvrer. Il permet facilement une escapade à la journée sur l'Erdre jusqu'à Sucé (6 personnes max), voire une nuit à bord (4 personnes max). Il est motorisé par un 6cv assez silencieux qui ne nécessite pas de permis. (participation aux frais du moteur de 3€/h) Si le vent le permet, on peut facilement dérouler le génois et envoyer la grand voile, voire le spi si on veut. Il ...

Le Courlis est un voilier de taille raisonnable, léger et facile à manœuvrer. Il permet facilement une escapade à la journée sur l'Erdre jusqu'à Sucé (6 personnes max), voire une nuit à bord (4 personnes max). Il est motorisé par un 6cv assez silencieux qui ne nécessite pas de permis. (participation aux frais du moteur de 3€/h) Si le vent le permet, on peut facilement dérouler le génois et envoyer la grand voile, voire le spi si on veut. Il est amarré au quai de la Jonelière, avec stationnement gratuit et accès par le bus. Je l'entretiens régulièrement pour l'utiliser moi-même. Je peux faire une démonstration des manoeuvres de base si nécessaire. Depuis son emplacement, on peut facilement rejoindre le charmant port de Sucé-sur-Erdre en 1h30, pour un pique-nique au fil de l'eau et des manoirs bordant cette si jolie rivière. ============================================ Améliorations mai 2022 : grand-voile full batten mai 2023 : nouveaux avale-tout de génois octobre 2023 : nouveau support moteur mars 2024: nouveau taud de grand-voile ============================================ réductions -10% chaque location en semaine location en basse saison (16 oct.-14 avr.) location sans mise en main ============================================ Réservation instantanée possible si vous avez renseigné un CV nautique : Le calendrier est tenu à jour et il est possible d'effectuer une réservation instantanée; mais la disponibilité d'un propriétaire pour vous montrer son utilisation n'est pas garantie. De plus, le maniement n'est pas aussi simple qu'un petit bateau électrique, restez conscient que votre responsabilité est engagée au moins à hauteur de la caution, voire plus si l'assurance considère que votre responsabilité peut être engagée, en particulier en cas d'absence de permis (qui n'est pas obligatoire) ou d'expérience préalable. ============================================ Report En cas de conditions météo défavorables (Beaufort ≥ 6 soit plus de 22 noeuds de vent moyen), il est possible de reporter la sortie, pour n'importe quel jour en semaine ou pour un jour de weekend non réservé. ============================================ Description de l'architecte: --------------------------------------------------- Dessiné par le Groupe Finot pour Bénéteau, le First 22 est le premier bateau d'une longue et fructueuse collaboration. Sa taille et son poids permettent un bon contrôle, une bonne redressabilité. La philosophie du bateau reprend l'essentiel des orientations du Groupe Finot: Bonne stabilité, Barre facile, Ergonomie à la barre et Ergonomie de manoeuvre grâce aux dossiers inclinés, au retour des drisses au cockpit, à la bonne vue vers l'avant. L'innovation sur ce bateau a été de faire une quille relevable (0,65-1,5m) à trois paliers. Cette dernière est donc d'une bonne tenue, d'une bonne rigidité.