Custom Made trabaccolo - 1926

El lugre "Il Nuovo Trionfo" es el último navegante del alto Adriático (en el lado italiano) y es visible en su privilegiado y original atraque, en Punta della Dogana. Boteado en Cattolica en 1926, funcionó principalmente como barco. para el transporte. Después de salvarse milagrosamente de la Segunda Guerra Mundial, trabajó en el transporte de grava y arena entre Trieste y Monfalcone. En los años 1970 fue adquirido por Hugo Hermann, quien lo convirtió ...

El lugre "Il Nuovo Trionfo" es el último navegante del alto Adriático (en el lado italiano) y es visible en su privilegiado y original atraque, en Punta della Dogana. Boteado en Cattolica en 1926, funcionó principalmente como barco. para el transporte. Después de salvarse milagrosamente de la Segunda Guerra Mundial, trabajó en el transporte de grava y arena entre Trieste y Monfalcone. En los años 1970 fue adquirido por Hugo Hermann, quien lo convirtió en su barco de recreo hasta encontrarse con quienes ahora se ocupan de su exigente restauración y mantenimiento. La tradicional empresa marinera “Il Nuovo Trionfo” se ocupa de su funcionamiento ordinario y mantenimiento extraordinario y lo utiliza con fines culturales, para preservar y mejorar la tradición náutica del Adriático. Es probable que, si pasas por allí, también encuentres a alguien a bordo, limpiando, arreglando, secando.

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da ...

Il trabaccolo "Il Nuovo Trionfo" è l’ultimo navigante dell’alto adriatico (sul versante italiano) ed è visibile al suo attracco, privilegiato e originario, in Punta della Dogana. Varato a Cattolica nel 1926 ha lavorato principalmente come barca da trasporto. Dopo essersi miracolosamente salvato dalla seconda guerra mondiale è stato impiegato nel lavoro di trasporto di ghiaia e sabbia fra Trieste e Monfalcone. Nelgi anni '70 è stato acquistato da Hugo Hermann che ne fa fatto la sua barca da diporto fino all’incontro con quelli che oggi si stanno occupando del suo impegnativo restauro e mantenimento. La Compagnia della marineria tradizionale “Il Nuovo Trionfo” infatti ne cura la manutenzione ordinaria e straordinaria e lo utilizza per scopi culturali, per preservare e valorizzare la tradizione nautica dell’Adriatico. È facile che, se passate di là, troviate anche qualcuno a bordo, a ripulire, sistemare, seccare.